క్లాసిక్ ట్యూబ్ ఫ్లీట్‌లను వారి స్వంత బ్రేక్ లైన్లు, ఇంధన లైన్లు, పవర్ లైన్లు, వాక్యూమ్ లైన్లు, పవర్ స్టీరింగ్ లైన్లు లేదా ఏదైనా పైపింగ్‌ను నిర్మించుకోవడానికి అనుమతించేలా రూపొందించిన బల్క్ ఫ్లెక్స్ ట్యూబ్‌లను అందిస్తుంది.
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ (25′ కాయిల్స్) లేదా ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ స్టీల్ (20′ కాయిల్స్)లో అందుబాటులో ఉంటుంది, టీమ్‌లు వ్యక్తిగతంగా లేదా ఉపకరణాలతో రీల్‌లను కొనుగోలు చేయవచ్చు.యాక్సెసరీలు ఒరిజినల్ కలర్-కోడెడ్ స్టీల్ లేదా స్టెయిన్లెస్ స్టీల్‌లో అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు విడిగా కొనుగోలు చేయవచ్చు.నౌకాదళాలు బెండింగ్ టూల్స్ మరియు గ్రావెల్ గార్డ్ (స్ప్రింగ్ పాకెట్స్) వంటి ఉపకరణాలు మరియు ఉపకరణాలను కూడా ఆర్డర్ చేయగలవు.
ఉత్పత్తి వివరణ
ASTM A269 304/304L స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ కాయిల్డ్ గొట్టాలు
| 1. వస్తువు: | స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ కాయిల్ పైపు | ||
| 2. వ్యాసం: | 6.25-25.4మి.మీ | ||
| 3. గోడ మందం: | 0.25-2మి.మీ | ||
| 4. పొడవు: | 300-3500M లేదా కస్టమర్ అభ్యర్థన ప్రకారం | ||
| 5. ప్రమాణం: | ASME SA213, A312, A269, A688, A789, EN 10216-5 మొదలైనవి. | ||
| 6. ఉపరితలం: | పాలిషింగ్ | ||
| 7. ఇతర పదార్థాలు: | 304 304l 316 316L మిశ్రమం 625 మిశ్రమం 825 మిశ్రమం 400 మిశ్రమం 2205 | ||
| 8. మెటీరియల్ మూలం: | బావో స్టీల్, POSCO, TISCO, LISCO, ZPSS, ect. | ||
| 9. డెలివరీ సమయం: | 15~25 రోజులు, లేదా కస్టమర్ పరిమాణం ప్రకారం | ||
| 10. ప్యాకేజీ | 1.ఐరోమ్ ప్యాలెట్ 2.చెక్క ప్యాలెట్ 3.స్పూల్ 4.ఇనుప షెల్ఫ్ 5.డబుల్ పొక్కు | ||
| 11. అప్లికేషన్: | అధిక పీడన ఆవిరి బాయిలర్, ఉష్ణ వినిమాయకం, ద్రవ రవాణా, కండెన్సేటర్, విద్యుత్ శక్తి, ఆటో విడిభాగాలు మరియు రసాయన పరిశ్రమ.పవర్ ప్లాంట్. | ||
| 12. ఉత్పత్తి నాణ్యత: | మొదటి నాణ్యత.అగ్రశ్రేణి నాణ్యత | ||
| 13. మరింత సమాచారం: | దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి 0086-13020599533 | ||
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ కాయిల్డ్ గొట్టాల పరిమాణం:
| ODmm ఆలోచన mm | 3.0-4.0 | 4.01-6.00 | 6.01-8.00 | 8.01-10.0 | 10.01-12.7 | 12.71-19.05 | 19.05-25.4 |
| 0.30-0.40 | √ | √ | √ | ||||
| 0.41-0.50 | √ | √ | √ | √ | |||
| 0.51-0.60 | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| 0.61-0.70 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 0.71-1.00 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 1.01-1.20 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 1.21-1.50 | √ | √ | √ | √ | |||
| 1.51-2.0 | √ | √ | √ |
2.గ్రేడ్:TP304,TP316 304L,316L,201,202,310S,321 2205 మిశ్రమం 625
3.అప్లికేషన్: శీతలీకరణ పరికరాలు, ఆవిరిపోరేటర్, గ్యాస్ మరియు ద్రవ రవాణా, కండెన్సర్, పానీయ యంత్రం.
4. పూర్తయిన రకం: సాఫ్ట్
5.పరిమాణం: 3.0mm-25.4mm
6.పొడవు: 300-3500M లేదా మీ అభ్యర్థనపై.
7. టాలరెన్స్: OD: ± 0.1 మిమీ, ఆలోచన: ± 10%, పొడవు:-0/+6 మిమీ
8.ఉత్పత్తి సామర్థ్యం : 5000సంవత్సరాలు/టన్నులు
9.బాహ్య వ్యాసం 3.0MM-25.4MM, గోడ మందం 0.3MM-2.0MM
10.ప్యాకేజీ: స్పూల్. చెక్క ప్యాలెట్, ఐరన్ ప్యాలెట్,
11.డెలివరీ సమయం :7రోజులు-30రోజులు లేదా ఆర్డర్ పరిమాణం ప్రకారం.
క్లాసిక్ ట్యూబ్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ 304 గ్రేడ్ మరియు ఫ్లేరింగ్ మరియు బెండింగ్ సౌలభ్యం కోసం డబుల్ ఎనియల్ చేయబడిందని కంపెనీ చెబుతోంది.స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఉప్పు మరియు లోహాన్ని దెబ్బతీసే ఇతర అంశాలచే ప్రభావితం కాదు.
OE స్టీల్ అనేది కోల్డ్ రోల్డ్ (CR) తక్కువ కార్బన్ కంటిన్యూనెంట్ వెల్డెడ్ పైప్‌తో అనీల్ చేయబడింది.అసలు ఉక్కు పైపు వాతావరణం నుండి రెండు భాగాల వ్యవస్థ ద్వారా రక్షించబడింది: గల్ఫాన్ గాల్వనైజ్డ్ పూత మరియు అధిక అల్యూమినియం కంటెంట్ ఎపాక్సీ పూత.ఈ అధునాతన రక్షణ 4,000-గంటల సాల్ట్ స్ప్రే రేటింగ్‌ను అందిస్తుందని కంపెనీ పేర్కొంది.కంపెనీ యొక్క అన్ని స్టీల్ పైప్ కాయిల్స్ ఒక వెల్డ్ ఉన్న సింగిల్ వాల్ పైపు కోసం SAE J526 స్పెసిఫికేషన్ లేదా రెండు వెల్డ్ సీమ్‌లతో డబుల్ వాల్ పైపు కోసం SAE J527 స్పెసిఫికేషన్‌కు అనుగుణంగా ఉంటాయి.ఫిట్టింగ్‌లు SAE J512 స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడతాయి.కంపెనీ ప్రతినిధుల ప్రకారం, అన్ని లైన్లు ఒత్తిడితో పరీక్షించబడ్డాయి మరియు భద్రత కోసం పరీక్షించబడ్డాయి.
క్లాసిక్ ట్యూబ్ అనేది ఆటోమొబైల్స్, ట్రక్కులు, వ్యాన్‌లు, వాణిజ్య వాహనాలు, నిర్మాణ వాహనాలు మరియు పాఠశాల బస్సులలోని హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ల కోసం OEM స్పెసిఫికేషన్‌లు లేదా డిజైన్‌లకు ముందుగా బెంట్ ట్యూబ్‌ల తయారీదారు.
క్యారియర్ ట్రాన్సికోల్డ్ యొక్క కొత్త వెక్టర్ 8500 సింగిల్-ఉష్ణోగ్రత హైబ్రిడ్ ట్రైలర్ శీతలీకరణ యూనిట్ యొక్క ప్రయోజనాలు తక్కువ బరువు, అధిక సామర్థ్యం మరియు మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయని కంపెనీ తెలిపింది.
క్యారియర్ ట్రాన్సికోల్డ్ యొక్క కొత్త వెక్టర్ 8500 సింగిల్-ఉష్ణోగ్రత హైబ్రిడ్ ట్రైలర్ శీతలీకరణ యూనిట్ యొక్క ప్రయోజనాలు తక్కువ బరువు, అధిక సామర్థ్యం మరియు మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయని కంపెనీ తెలిపింది.వెక్టర్ 8500తో, క్యారియర్ శీతలీకరణ కంటైనర్ సిస్టమ్‌ల కోసం హెర్మెటిక్ ఎలక్ట్రిక్ స్క్రోల్ కంప్రెసర్‌ను కూడా పరిచయం చేసింది, ఇది 70% తక్కువ కదిలే భాగాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు సాంప్రదాయ రెసిప్రొకేటింగ్ కంప్రెసర్‌ల కంటే 200 పౌండ్ల తేలికైనది.క్యారియర్ ట్రాన్సికోల్డ్ వెక్టర్ 8500 తయారీదారుచే అభివృద్ధి చేయబడిన ecoFORWARD సాంకేతికతను కలిగి ఉంది.దాని విజయవంతమైన యూనిట్‌తో పోలిస్తే, కొత్త వెక్టర్ 8500: • 210 పౌండ్ల తేలికైనది, లేదా 10% • 35°F వద్ద 60,000 BTUలు మరియు -20°F వద్ద 24,000 BTUల శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని 4% వరకు అందిస్తుంది • ఇంధన వినియోగాన్ని 26 వరకు తగ్గిస్తుంది అన్ని ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో % ఇంధన వినియోగం మరియు • ఇంజిన్ నడుస్తున్న సమయాన్ని 14% వరకు తగ్గిస్తుంది.స్టార్ట్/స్టాప్ మోడ్‌లో, ఎక్కువ శక్తి మరియు పెరిగిన సామర్థ్యం వెక్టర్ 8500 దాని సెట్ పాయింట్‌ను వేగంగా చేరుకోవడంలో సహాయపడతాయి, తద్వారా మోటారు ముందుగా ఆగిపోతుంది, చివరికి మోటారు రన్ టైమ్ మరియు సంబంధిత ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది, క్యారియర్ చెప్పారు.వెక్టర్ 8500 ఇంజిన్ 25 hp కంటే తక్కువ ఇంజిన్‌ల కోసం 2013 EPA టైర్ 4కి ధృవీకరించబడింది.కాలిఫోర్నియాలో 7 సంవత్సరాలకు పైగా పనిచేస్తున్న ఫ్లీట్‌ల కోసం, వెక్టర్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క ప్రామాణిక ఎలక్ట్రికల్ స్టాండ్‌బై సామర్ధ్యం ఆన్-ది-ఫ్లై సమ్మతి సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది.
ఫెడరల్-మొగల్ వాణిజ్య వాహనాల కోసం అబెక్స్ ఎయిర్ డిస్క్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల రీప్లేస్‌మెంట్ యొక్క విస్తరించిన లైన్‌ను కలిగి ఉన్న కొత్త డిజిటల్ కేటలాగ్‌ను విడుదల చేసింది.
యూనివర్శిటీ ఆఫ్ నార్త్ టెక్సాస్ (UNT) క్యాంపస్‌లో వార్షిక ఎనర్జీ సమ్మిట్ మరియు ఎక్స్‌పో సందర్భంగా, PACCAR కాలేజ్ ఆఫ్ టెక్నాలజీకి చెందిన పీటర్‌బిల్ట్ ఆటోమోటివ్ US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఎనర్జీ మరియు కమ్మిన్స్ ఇంక్. ఎనర్జీ ప్లాన్‌చే అభివృద్ధి చేయబడిన దాని మెరుగైన సూపర్‌ట్రక్ కాన్సెప్ట్ వాహనాన్ని ప్రదర్శించింది.
6×2 మరియు 6×4 ట్రక్కులను పోల్చిన FPI ఆవిష్కరణల ద్వారా పనితీరు ఆవిష్కరణల రవాణా (PIT) మూల్యాంకనాలు 6×2 ట్రాక్టర్లు సమానమైన 6×4 ట్రాక్టర్ల కంటే తక్కువ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తాయని తేలింది.
TrackKing రిఫ్రిజిరేటెడ్ ట్రైలర్ మరియు థర్మో కింగ్ వెబ్ ఆధారిత ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వ్యవస్థ ఇప్పుడు AS400/iSeries యాడ్ ఆన్ సిస్టమ్స్ (AOS) Inc. సాఫ్ట్‌వేర్‌తో అనుసంధానించబడతాయి.సరుకు మార్కెట్ కోసం.
హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్ పరిశ్రమలో క్యాబ్ తుప్పు అనేది ఒక ప్రధాన సమస్య, విమానాల ధర సంవత్సరానికి ఐదు నుండి ఆరు అంకెలు.వ్యాపారంలోని ప్రతి ఫ్లీట్ మేనేజర్ క్యాబ్ తుప్పును సరిచేయాలని కోరుకుంటారు, అయితే ఎలా?రోజుకు లెక్కలేనన్ని సార్లు ట్రక్కుల్లోకి ఎక్కి దిగే డ్రైవర్ల బూట్ల ద్వారా రసాయనాలు క్యాబ్‌లోకి ప్రవేశిస్తాయి.ఉప్పు మరియు
హెవీ-డ్యూటీ ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ వీక్ (HDAW) కాన్ఫరెన్స్ నిర్వాహకులు టెక్సాస్ రిసార్ట్ ఆఫ్ సాస్‌లోని గ్రేప్‌వైన్‌లోని గేలార్డ్ డెకర్‌లో జనవరి 24-27 తేదీలలో జరిగే HDAW '22 కాన్ఫరెన్స్‌లో కవర్ చేయబడే విద్యా విషయాలను ప్రకటించారు.మంగళవారం ఎడ్యుకేషనల్ వర్క్‌షాప్ సందర్భంగా, జనవరి 25న, HDAW హాజరైన వారు తమ అభిప్రాయాలను పంచుకోవడానికి పరిశ్రమ నాయకులు మరియు నిపుణుల నుండి వింటారని పేర్కొంది.
హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్ పరిశ్రమలో క్యాబ్ తుప్పు అనేది ఒక ప్రధాన సమస్య, విమానాల ధర సంవత్సరానికి ఐదు నుండి ఆరు అంకెలు.వ్యాపారంలోని ప్రతి ఫ్లీట్ మేనేజర్ క్యాబ్ తుప్పును సరిచేయాలని కోరుకుంటారు, అయితే ఎలా?రోజుకు లెక్కలేనన్ని సార్లు ట్రక్కుల్లోకి ఎక్కి దిగే డ్రైవర్ల బూట్ల ద్వారా రసాయనాలు క్యాబ్‌లోకి ప్రవేశిస్తాయి.ఉ ప్పు
హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్ పరిశ్రమలో క్యాబ్ తుప్పు అనేది ఒక ప్రధాన సమస్య, విమానాల ధర సంవత్సరానికి ఐదు నుండి ఆరు అంకెలు.వ్యాపారంలోని ప్రతి ఫ్లీట్ మేనేజర్ క్యాబ్ తుప్పును సరిచేయాలని కోరుకుంటారు, అయితే ఎలా?రోజుకు లెక్కలేనన్ని సార్లు ట్రక్కుల్లోకి ఎక్కి దిగే డ్రైవర్ల బూట్ల ద్వారా రసాయనాలు క్యాబ్‌లోకి ప్రవేశిస్తాయి.ఉ ప్పు
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-25-2023