ఆకుపచ్చ పరివర్తన యొక్క పని ఇప్పటికీ కష్టం.ఉక్కు పరిశ్రమ మూడు సమస్యలను గుర్తించాలి
విజయాలు సాధిస్తూనే, మనం ఎదుర్కొంటున్న మూడు సమస్యల గురించి కూడా హుందాగా తెలుసుకోవాలని జాంగ్ దవే అన్నారు.
మొదటిది, నియంత్రణ ఫలితాలు ఇంకా స్థిరంగా లేవు మరియు వాయు కాలుష్యం యొక్క పరిస్థితి ఇప్పటికీ తీవ్రంగా ఉంది.జాతీయ PM2.5 గాఢత 2022లో క్యూబిక్ మీటరుకు 29 మైక్రోగ్రాములకు పడిపోయినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ దేశాలలో ప్రస్తుత స్థాయి కంటే రెండు నుండి నాలుగు రెట్లు మరియు తాజా WHO మార్గదర్శక విలువ కంటే ఆరు రెట్లు ఎక్కువ."మన దేశంలో, నగరాలలో మూడింట ఒక వంతు ఇప్పటికీ ప్రమాణాన్ని చేరుకోలేదు, ప్రధానంగా జనసాంద్రత కలిగిన మధ్య మరియు తూర్పు ప్రాంతాలలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి మరియు సాంద్రీకృత ఇనుము మరియు ఉక్కు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ఉన్న చాలా నగరాలు ఇంకా ప్రమాణాన్ని చేరుకోలేదు.""అందమైన చైనాను నిర్మించే లక్ష్యం మరియు మనిషి మరియు ప్రకృతి మధ్య సామరస్యపూర్వక సహజీవనం యొక్క ఆధునికీకరణ అవసరం కంటే గాలి నాణ్యత ఇప్పటికీ చాలా తక్కువగా ఉంది" అని జాంగ్ చెప్పారు.చిన్న పొరపాటు జరిగితే గాలి నాణ్యత సులభంగా పుంజుకుంటుంది.
రెండవది, నిర్మాణ సమస్యలు ప్రముఖంగా ఉన్నాయి మరియు ఇనుము మరియు ఉక్కు యొక్క ఆకుపచ్చ రూపాంతరం సుదీర్ఘమైన మరియు కష్టమైన పనిగా మిగిలిపోయింది.ఉక్కు పరిశ్రమ నుండి వెలువడే సల్ఫర్ డయాక్సైడ్, నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ మరియు పర్టిక్యులేట్ పదార్థం యొక్క మొత్తం ఉద్గారాలు ఇప్పటికీ పారిశ్రామిక రంగాలలో మొదటి స్థానంలో ఉన్నాయని మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలు (15 శాతం) విద్యుత్ యేతర సంస్థలలో కూడా మొదటి స్థానంలో ఉన్నాయని జాంగ్ డావే ఎత్తి చూపారు.రవాణా జోడిస్తే, ఉద్గారాలు మరింత ఎక్కువగా ఉంటాయి."మూల కారణం ఏమిటంటే, పరిశ్రమ యొక్క నిర్మాణ సమస్యలు ప్రాథమికంగా మెరుగుపరచబడలేదు."ప్రక్రియ నిర్మాణం సుదీర్ఘ ప్రక్రియతో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తే, ఎలక్ట్రిక్ ఫర్నేస్ స్టీల్ మొత్తం ముడి ఉక్కు ఉత్పత్తిలో కేవలం 10% మాత్రమే ఉంటుందని, ఇది ప్రపంచ సగటు 28%, 68%తో పెద్ద అంతరం అని అతను జాబితా చేశాడు. యునైటెడ్ స్టేట్స్, యూరోపియన్ యూనియన్‌లో 40% మరియు జపాన్‌లో 24%.ఛార్జ్ యొక్క నిర్మాణం ప్రధానంగా అధిక ఉద్గారాలతో సింటర్, మరియు కొలిమిలో గుళికల నిష్పత్తి 20% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ దేశాలతో పెద్ద గ్యాప్.శక్తి నిర్మాణం బొగ్గుచే ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది.ఇనుము మరియు ఉక్కు పరిశ్రమ కొనుగోలు చేసే శక్తిలో 92% బొగ్గును కలిగి ఉంది.దేశంలోని మొత్తం బొగ్గు వినియోగంలో (కోకింగ్‌తో సహా) పారిశ్రామిక బొగ్గు వినియోగం 20% వాటాను కలిగి ఉంది, ఇది విద్యుత్ యేతర పరిశ్రమలో మొదటి స్థానంలో ఉంది.మరియు అందువలన న.
అదనంగా, పరిశ్రమలో కాలుష్యం మరియు కార్బన్‌ను తగ్గించడానికి కీలకమైన సాంకేతికతల యొక్క తగినంత నిల్వలు లేవు."ఉక్కు మరియు రసాయన పరిశ్రమల మధ్య సాంకేతిక మరియు విధాన అడ్డంకులను విచ్ఛిన్నం చేయడం, పరిశ్రమలో సాంకేతిక ఆవిష్కరణల ప్రేరణను ప్రేరేపించడం మరియు అంతరాయం కలిగించే మరియు వినూత్నమైన తక్కువ-కార్బన్ మెటలర్జికల్ టెక్నాలజీల యొక్క ప్రాథమిక పరిశోధన మరియు ఇంజనీరింగ్ అప్లికేషన్‌ను వేగవంతం చేయడం అత్యవసరం."ప్రస్తుత "డబుల్ కార్బన్" నేపథ్యంలో, ఉక్కు పరిశ్రమ గ్రీన్ తక్కువ-కార్బన్ పరివర్తన పని కష్టతరమైనదని జాంగ్ డావే ఎత్తి చూపారు.
మూడవది, అతి తక్కువ ఉద్గారాల పురోగతి అంచనాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, అయితే కొన్ని సమస్యలను విస్మరించకూడదు.మొదటిది, కొన్ని ప్రాంతాలలో పురోగతి వెనుకబడి ఉంది.జాబితా చేయబడిన కంపెనీలు ప్రధానంగా బీజింగ్-టియాంజిన్-హెబీ ప్రాంతం మరియు పరిసర ప్రాంతాలు మరియు ఫెన్-వీ మైదానంలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి, అయితే యాంగ్జీ నది డెల్టా ప్రాంతం సాపేక్షంగా నెమ్మదిగా పురోగతి సాధించింది.ప్రస్తుతం, నాన్-కీ ఏరియాల్లో కేవలం 5 ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మాత్రమే మొత్తం ప్రక్రియ పరివర్తనను పూర్తి చేసి ప్రచారం చేశాయి.కొన్ని ప్రావిన్సులలోని చాలా సంస్థలు పరివర్తన యొక్క ప్రాథమిక దశలో ఉన్నాయి.రెండవది, కొన్ని సంస్థల నాణ్యత ఎక్కువగా లేదు.కొన్ని సంస్థలు అసమంజసమైన ప్రక్రియ ఎంపిక, అసంపూర్ణ పరివర్తన, మూలాధార నివారణ మరియు నియంత్రణపై అంతిమ నిర్వహణను నొక్కి చెప్పడం వంటి కొన్ని సమస్యలను కలిగి ఉన్నాయి.మూడవది, అంచనా మరియు పర్యవేక్షణ పనుల నాణ్యతను మెరుగుపరచడం అవసరం."కొన్ని సంస్థలు సంస్కరించే స్థానంలో లేవు, ప్రచారాన్ని పాస్ చేయడానికి, 'వంకర మనస్సు' యొక్క మూల్యాంకనం మరియు పర్యవేక్షణపై, పని కఠినంగా లేదు మరియు పటిష్టంగా లేదు మరియు తప్పుగా కూడా ఉంది."అంచనా మరియు పర్యవేక్షణ పని నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి, పర్యావరణ శాస్త్రం మరియు పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ మరియు స్టీల్ అసోసియేషన్ 2022లో అనేక చర్చలు జరిపి, నివేదిక టెంప్లేట్‌ను ప్రామాణీకరించడానికి మరియు పబ్లిసిటీని ఖచ్చితంగా అమలు చేయడానికి అసోసియేషన్‌ను నెట్టివేసిందని జాంగ్ డావే ఎత్తి చూపారు, అయితే సమస్య ఇప్పటికీ ఉంది. వివిధ స్థాయిలలో ఉంది.""అతను ఎత్తి చూపాడు.నాల్గవది, వ్యక్తిగత సంస్థలు ప్రచారం తర్వాత నిర్వహణను సడలించడం మరియు చట్టవిరుద్ధమైన ప్రవర్తన కూడా.
పర్యావరణ పర్యావరణం, ఉక్కు పరిశ్రమ మరియు సంస్థలు నాలుగు "మరింత శ్రద్ధ" చేయడానికి ఉన్నత స్థాయి రక్షణ
ఈ సంవత్సరం పర్యావరణ శాస్త్రం మరియు పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క మొత్తం పరిశీలన "మూడు కాలుష్య నియంత్రణ చర్యలు" మరియు "ఐదు ఖచ్చితత్వ చర్యలకు" కట్టుబడి ఉందని, "ఒకే-పరిమాణం-అందరికీ" నిశ్చయంగా వ్యతిరేకించడం, విధింపును వ్యతిరేకించడం అని జాంగ్ దావీ చెప్పారు. బహుళ పొరల.వాయు నియంత్రణను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, మంత్రిత్వ శాఖ పరిశ్రమ యొక్క సజావుగా కార్యాచరణ మరియు వనరుల హామీని సమన్వయం చేస్తుంది మరియు ఉక్కు పరిశ్రమ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధిని అధిక స్థాయి రక్షణతో ప్రోత్సహిస్తుంది.
"ఉక్కు పరిశ్రమ మరియు సంస్థలు 'మూడు సంబంధాల'తో వ్యవహరించాలని, అంటే ఉపశమన మరియు మూల కారణాలు, దీర్ఘకాలిక మరియు స్వల్పకాలిక, అభివృద్ధి మరియు ఉద్గార తగ్గింపు మధ్య సంబంధాన్ని ఎదుర్కోవాలని సూచించబడింది మరియు నాలుగు' మరింత శ్రద్ధ'.జాంగ్ దావీ సూచించారు.
ముందుగా, మేము నిర్మాణాత్మక మరియు మూల ఉద్గార తగ్గింపు చర్యలపై మరింత శ్రద్ధ చూపుతాము."ప్రస్తుత 'రెండు-కార్బన్' లక్ష్యం యొక్క ఆవరణలో, మేము నిర్మాణాత్మక, మూలం మరియు ఇతర చర్యలపై మరింత శ్రద్ధ వహించాలి.భవిష్యత్ కార్బన్ మార్కెట్ మరియు కార్బన్ టారిఫ్ కూడా పరిశ్రమ అభివృద్ధిపై సుదూర ప్రభావాన్ని చూపుతాయి మరియు మనం దీర్ఘకాలిక దృక్పథాన్ని తీసుకోవాలి.ఉక్కు పరిశ్రమ ఎలక్ట్రిక్ ఫర్నేస్‌లలో షార్ట్-ప్రాసెస్ స్టీల్ ఉత్పత్తి నిష్పత్తిని పెంచడంపై దృష్టి పెట్టాలని జాంగ్ సూచించారు;బ్లాస్ట్ ఫర్నేస్‌లో ఉపయోగించే గుళికల నిష్పత్తిని పెంచండి మరియు సింటర్ వాడకాన్ని తగ్గించండి;మేము ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాము, ఉపయోగించిన గ్రీన్ విద్యుత్ నిష్పత్తిని పెంచుతాము మరియు బొగ్గు ఆధారిత పారిశ్రామిక ఫర్నేసులలో స్వచ్ఛమైన శక్తిని భర్తీ చేస్తాము.కేంద్ర మరియు ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని సంస్థలు ప్రముఖ పాత్రను పోషించాలి మరియు కాలుష్యం మరియు కార్బన్‌ను తగ్గించడంలో సహకార సాంకేతిక ఆవిష్కరణల ప్రదర్శన మరియు అనువర్తనానికి నాయకత్వం వహించాలి.
రెండవది, అల్ట్రా-తక్కువ ఉద్గార పరివర్తన నాణ్యతపై మేము మరింత శ్రద్ధ చూపుతాము.ఈ ప్రధాన ప్రాజెక్ట్ సంస్థలను విలీనం చేయడానికి మరియు పునర్వ్యవస్థీకరించడానికి, పరికరాలను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి మరియు ఉక్కు పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం ఆకుపచ్చ మరియు తక్కువ-కార్బన్ అభివృద్ధిని మెరుగుపరచడానికి బలవంతం చేయడమే కాకుండా, సమర్థవంతమైన సామాజిక పెట్టుబడిని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఆర్థిక వృద్ధిని స్థిరీకరించడంలో సహాయపడుతుంది."అల్ట్రా-తక్కువ ఉద్గార పరివర్తన 'నాలుగు నిజం' కోసం ప్రయత్నించాలని, 'నాలుగు తప్పక మరియు నాలుగు చేయకూడదని' సాధించడానికి మరియు చరిత్ర పరీక్షలో నిలబడాలని మేము వివిధ సందర్భాలలో చాలాసార్లు నొక్కిచెప్పాము."జాంగ్ దవే అన్నారు.
మూడవది, స్థిరమైన మరియు స్థిరమైన ప్రాతిపదికన అల్ట్రా-తక్కువ అవసరాలను సాధించడంలో మేము మరింత శ్రద్ధ చూపుతాము."అల్ట్రా-తక్కువ ఉద్గార పరివర్తన మరియు ప్రచారాన్ని పూర్తి చేసిన సంస్థలు పర్యావరణ నిర్వహణ ఏజెన్సీల విధులను మరింత బలోపేతం చేయాలి, పర్యావరణ నిర్వహణ సిబ్బంది యొక్క వృత్తిపరమైన సాంకేతిక స్థాయిని మెరుగుపరచాలి మరియు వ్యవస్థీకృత, అసంఘటిత మరియు స్వచ్ఛమైన రవాణా పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ యొక్క సహాయక పాత్రకు పూర్తి ఆటను అందించాలి. స్థిరమైన అల్ట్రా-తక్కువ ఉద్గారాలను సాధించడానికి, అతి తక్కువ ఉద్గార పరివర్తన ప్రక్రియలో ఏర్పాటు చేయబడిన పర్యావరణ నిర్వహణ కోసం.ఇది సులభం కాదు. ”ఉక్కు యొక్క ప్రస్తుత అల్ట్రా-తక్కువ ఉద్గారాలు ప్రభుత్వం, సంస్థలు మరియు ప్రజలతో కూడిన బహుళ-పార్టీ పర్యవేక్షణ యంత్రాంగాన్ని ఏర్పరుచుకున్నాయని జాంగ్ డావే నొక్కిచెప్పారు.
తదుపరి దశలో, పర్యావరణ మరియు పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ స్థానిక ప్రభుత్వాలను విభిన్న విధానాలను పూర్తిగా ఉపయోగించుకునేలా మార్గనిర్దేశం చేస్తుందని, స్థిరమైన అల్ట్రా-తక్కువ ఉద్గార సంస్థల కోసం విధాన మద్దతును పెంచుతుందని మరియు సంస్థల పబ్లిక్ నోటీసును రద్దు చేయమని స్టీల్ అసోసియేషన్‌ను కోరుతుందని ఆయన అన్నారు. అల్ట్రా-తక్కువ ఉద్గారాలను సాధించలేరు మరియు చట్టవిరుద్ధమైన ప్రవర్తనలను కలిగి ఉండలేరు.మరోవైపు, మేము చట్ట అమలు తనిఖీలను మరియు అతి తక్కువ ఉద్గారాల రూపాంతరాన్ని పూర్తి చేయని సంస్థలపై కఠినమైన పర్యవేక్షణను తీవ్రతరం చేస్తాము.
నాల్గవది, రవాణా లింక్‌లలో కాలుష్యం మరియు కార్బన్‌ను తగ్గించడంపై మరింత శ్రద్ధ వహించండి.డీజిల్ ట్రక్కులకు వ్యతిరేకంగా జరిగే యుద్ధంలో ఇనుము మరియు ఉక్కు పరిశ్రమ కీలకమైన పరిశ్రమ, మరియు మొత్తం ప్లాంట్ యొక్క మొత్తం ఉద్గారాలలో రవాణా నుండి వెలువడే ఉద్గారాలు దాదాపు 20% వరకు ఉన్నాయి.“తదుపరి దశలో, సంస్థలు ప్లాంట్ లోపల మరియు వెలుపల రవాణా ఆప్టిమైజేషన్‌పై ఎక్కువ శ్రద్ధ వహించాలి, ప్లాంట్ వెలుపల పదార్థాలు మరియు ఉత్పత్తుల యొక్క స్వచ్ఛమైన రవాణా నిష్పత్తిని మెరుగుపరచడం, రైల్వే లేదా జలమార్గం ద్వారా మధ్యస్థ మరియు సుదూర రవాణా, మధ్యస్థ మరియు తక్కువ దూర రవాణా ద్వారా పైపు గ్యాలరీ లేదా కొత్త శక్తి వాహనాలు;ఫ్యాక్టరీలో ఆటోమొబైల్ రవాణా మొత్తాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఫ్యాక్టరీలోని పదార్థాల ద్వితీయ బదిలీని రద్దు చేయడానికి బెల్ట్, ట్రాక్ మరియు రోలర్ టేబుల్ రవాణా వ్యవస్థ నిర్మాణం ఫ్యాక్టరీలో అమలు చేయబడుతుంది.Zhang Dawei మాట్లాడుతూ, ఎంటర్‌ప్రైజెస్ యొక్క ఆరు కార్ల రవాణా మోడ్‌కు ప్రచారం చేయబడిందని, మేము రవాణా నిర్మాణాన్ని మరింత ఆప్టిమైజ్ చేయాలని, స్వచ్ఛమైన రవాణా నిష్పత్తిని మెరుగుపరచాలని సూచించాము.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-15-2023